Ruoteclassiche N. 0299 Novembre 2013 – Digitale

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  • Regine del passato - Aston Martin "DB2/4 Mk III ...
  • Impressioni - Aston Martin “DB2/4 Mk III": Sei cilindri ma sgarbati
  • Youngtimer - Jaguar "XK8" 1996-2005: La "E Type" 35 anni dopo
  • Protagoniste - Fiat "500 R" 1973: Correva a cento all'ora
  • Guida all'acquisto - Fiat "500 R" 1972-75: Beate le ultime saranno le prime
  • L'evoluzione - Fiat "Nuova 500" e "500 R": Cambiare tutto perché nulla cambi
  • Pezzi unici - Lancia "Flavia" coupé Vignale 1962: Macché trasformata
  • Depliant - Opel "Kapitän Mk3" 1951-53: Elegante e fatta per durare
  • Impressioni - Fiat "126 Jungla" Savio 1978: Fuoristrada per gioco
  • Impressioni - Ford "Escort 1100 XL" 1971: Mi son fatto la Escort
  • La prova di Quattroruote - Ford "Escort 1100 XL": Un vecchio progetto a buon mercato
  • Nate per correre - Triumph "Spitfire 4 Stage 2" e "Spitfire 4 Works Rally": Mica son di serie...
  • Impressioni - Mercedes-Benz "300 SL-24" 1993: L'importanza del viola
  • Impressioni - Fiat "600 T" 1968: Perso e ritrovato
  • Grandi eventi - Trofeo Milano - Cmae: Da Ruoteclassiche al castello
  • Grandi eventi - Gran Premio Nuvolari: Tazio per tre giorni
  • Intervista - Marco Gandino: L'importanza di fare squadra
  • La storia - Carrera panamericana 1953: Messico amaro
  • Grandi eventi - Raid dell'Etna: La variante saracena
  • Vendite all'asta - Jaguar "D Type" 1955
  • Vendite all'asta - Alfa Romeo "33/3" 1970 e "33 TT 12" 1975
  • Vendite all'asta - Lotus "Esprit Submarine" 1977
  • Il polso del mercato - La rivincita dell'America
  • Vendo&Compro - Un ponte fra la domanda e l'offerta
  • Quotazioni - Dieci gradi di valore
  • Quotazioni - I prezzi dei veicoli industriali e commerciali
  • Quotazioni - I prezzi delle auto americane
  • Editorile - Lo confesso ho peccato
  • Flashback - Weekend al lago
  • Fatti e persone
  • appuntamenti con le storiche
  • Posta
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