Descrizione
Tutte le Porsche a quattro cilindri
E' una storia nella storia, quella della Porsche a quattro cilindri. Le nuove 718 Boxter e 718 Cayman ci offrono l'occasione per riscoprire tutti i modelli di serie, le vetture da competizione e i prototipi che in quasi settant'anni hanno condiviso questa tipolgia di motore.
Tra le Porsche a quattro cilindri ce ne sono infatti alcune straordinariamente rare e desiderabili, come la 356 Speedster o le varie versioni dela 356 Carrera, la 924 Carrera GT o la 968 Turbo RS, per non dire delle 550 Spyder, 718 RSK e 904 Carrera GTS, macchine che ormai vengono scabiate alle aste per svariati milioni di euro.
E non è un caso se la massima espressione tecnica e tecnologiaca della Porsche, la 919 Hybrid due volte prima assoluta alla 24ore di Le Mans, è spinta da un sofisticatissimo V4, turbo di due litri di cilindrata.
Tutto questo e molto altro è raccontato in questo splendido volume.
Tutte le Porsche a quattro cilindri
E' una storia nella storia, quella della Porsche a quattro cilindri. Le nuove 718 Boxter e 718 Cayman ci offrono l'occasione per riscoprire tutti i modelli di serie, le vetture da competizione e i prototipi che in quasi settant'anni hanno condiviso questa tipolgia di motore.
Tra le Porsche a quattro cilindri ce ne sono infatti alcune straordinariamente rare e desiderabili, come la 356 Speedster o le varie versioni dela 356 Carrera, la 924 Carrera GT o la 968 Turbo RS, per non dire delle 550 Spyder, 718 RSK e 904 Carrera GTS, macchine che ormai vengono scabiate alle aste per svariati milioni di euro.
E non è un caso se la massima espressione tecnica e tecnologiaca della Porsche, la 919 Hybrid due volte prima assoluta alla 24ore di Le Mans, è spinta da un sofisticatissimo V4, turbo di due litri di cilindrata.
Tutto questo e molto altro è raccontato in questo splendido volume.
